クロスバイクにサークルロックを装着

サリンジャー号（クロスバイク）にサークルロックを取り付けてみた。ワイヤーロックが面倒くさくなってしまったんだ。

子どもが乗っている自転車はサークルロック式で、使ってみると簡単で便利だなあって思った。子どもの自転車はハンドルまでロックされる。すごいね最近の自転車は。

ワイヤーロックからサークルロックへ

僕は今までダイヤル式のワイヤーロックを使っていたんだけど、ガードレールなどの固定物に引っ掛けて使用することはほとんどなく、普通にフレームと後輪に通しているだけ。だったらサークルロックでいいじゃん、って思ったわけ。

サークルロックはダサい？

サイドスタンドが付いてるクロスバイクがダサいと思われるのと同じで、サークルロックもダサい装備かな？

購入したサークルロックはGIANT純正のVブレーキ用。そう、確かに見た目はあまり格好良くない。

 

取り付けは簡単、だけど・・・

説明書が一切付属してないけど取り付けは簡単。

左側のネジは頭の短い六角レンチでないと締められない。

付属のレンチで取り付けしたけど、お決まりの粗悪なレンチで、すぐに舐めそう。舐めたら代替できないから締め付けは慎重にしなきゃいけない。

専用工具って増やしたくないんだよね。

サークルロックはとても楽

いままでのワイヤーロック（ダイヤル式）の場合は、

1. ダイヤルでキーを解除しシートポストからワイヤーをはずす。
2. ワイヤーをフレームと後輪に通す
3. ダイヤルでロックする

だったのが、サークルロックの場合は

1. レバーを引く
2. 鍵を抜く

以上。楽だわ～。ブラインドタッチで鍵掛けができる。

ダイヤル式は暗い場所で開錠するのが困難だったけど、鍵式ならこれも問題なし。

目立たない黒にしたんだけどどうだろうか。サークルロックの中では小型のタイプだけど。

今までは職場の駐輪場やコンビニに停めるときはロックしなかったけど、これからはロックしようかな。

サークルロックの心配事

このサークルロックは鍵式。ポタリング先で鍵を紛失したらどうにもならない。ダイヤル式ならそういう心配はないだろうけど本体がゴツく重くなる。

鍵の紛失には気をつけないとね。

サークルロックは重いのか？

サークルロックの重量をワイヤーロックと比較してみた。

• ワイヤーロック 262g（ダイヤル式）
• サークルロック254g（鍵式）

なんと減量になってしまった。

GIANT純正のサークルロックはかなり軽量だね。他のサークルロックではこうはいかないだろうな。

リアフェンダーも装着できる

さらに嬉しかったのが、写真のようにリアフェンダーも装着できたこと。

フェンダーは雨上がり時に走行するときにはめることがある。

フェンダーとロック本体が干渉しているけど走行に問題はなさそうだ。

ブレーキ剛性が上がる？

サークルロックにするとリアブレーキ周りの剛性が上がって、ブレーキのフィーリングも変るって、どこかのブログで読んだけど、そんなことは無かったなぁ。

このサークルロックは軽量なので剛性アップには貢献しないかも。

これで十分

なんにしても、サークルロックしたら見た目のスポーティーさは減少したけど、使いやすさがアップして重量も減ったんだから、まあよかったかな。